輸(shu)送機(ji)械(xie)網(wang)帶經過長時間的運行(xing)或者日常對輸(shu)送設備(bei)的保養不足等(deng)，都會造成(cheng)網(wang)帶肯定程度的損傷，對輸(shu)送設備(bei)的安全運行(xing)會產生很多(duo)不利的影響，今天小編為(wei)客(ke)戶(hu)統計出以下(xia)4點危害。
(1)網(wang)帶變(bian)薄
未便于搭接網帶外觀的損傷，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時，出現接頭厚度不一，運行中接頭位噩與托輥產生較強的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，分外是新帶與舊帶搭接則更凸起。對于采用硫化法連接的網帶，因為厚度不一樣，搭接則更困難。
(2)網帶強度降低
網帶損傷達到肯定程度，分外是覆蓋層破損后深及芯層，直接影響網帶的抗拉強度，使其強度降低。鋼繩芯網帶損傷至芯層時則有可能導致鋼絲繩芯進水銹蝕而失去應有的強度。強度變差的網帶在運轉過程中，碰到負荷忽然增大，例如帶負荷啟車和卡帶等情況時，極易發生網帶斷裂事故。
(3)網帶壽命縮短
網(wang)(wang)帶(dai)的損(sun)(sun)傷，首先使覆(fu)蓋層磨薄(bo)甚至將芯層暴露出來，使網(wang)(wang)帶(dai)過早損(sun)(sun)壞，降低(di)(di)了(le)網(wang)(wang)帶(dai)的使用(yong)壽命，增大了(le)礦(kuang)井的運(yun)輸成(cheng)本。對于網(wang)(wang)帶(dai)中間線兩側磨損(sun)(sun)程度(du)不一的網(wang)(wang)帶(dai)來講，因(yin)為(wei)局(ju)部的抗拉強度(du)發生了(le)轉(zhuan)變，也(ye)進一步(bu)降低(di)(di)了(le)網(wang)(wang)帶(dai)的使用(yong)壽命。
(4)輸送帶跑偏
沿輸(shu)送帶中間線兩側的損傷程度(du)不一(yi)樣時，每(mei)(mei)每(mei)(mei)兩側拉伸率發生轉變(bian)，則(ze)直接導致輸(shu)送帶在運(yun)行中跑偏，為(wei)了糾偏則(ze)更加(jia)劇了磨損。
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